În 1894, a fost construit un pod rutier peste Mureș, care lega regiunile Banat-Torontal de Câmpia Maghiară. A fost primul pod rutier din beton armat al comitatului Csanád, proiectat de Szilád Zelinski, iar pilonii săi sunt încă vizibili în râu. Superstructura a fost distrusă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial: fusese minată, dar a explodat accidental din cauza unui trăsnet în 1940. Deoarece o parte aparținea Ungariei și cealaltă României, nu a fost reconstruită. (Nu departe de pod, chiar sub Magyarcsanád, se văd pilonii podului feroviar construit în 1903 după planurile lui János Kossalka. Ultimul element a fost îndepărtat în 1956.) Pe partea maghiară a fostului pod rutier se extrage nisip, unde nisipul de construcții de calitate superioară este pompat din albie.